בזמן שבארץ מדברים על שיתוף ציבור, באיטליה התושבים כבר שותפים בקבלת החלטות לגבי פארקים, שטחים פתוחים ונכסי תרבות
האם יצליחו אפליקציות שיתוף הנסיעות במה שנכשלו ממשלות ישראל עד היום - לגרום לנו לוותר על הרכב הפרטי, לנסוע ביחד לעבודה ולבילוי וכך לחסוך זמן, כסף, דלק וזיהום?
לרגל "יום בחזרה לעתיד": מכוניות מעופפות שפועלות על שאריות מזון עוד אין לנו, אבל האם בקרוב נראה בכבישים את המחזה הדמיוני של מכוניות אוטומטיות ללא נהג?
במחקר שבדק איך בני דור המילניום מגיבים כשמבקשים מהם לשנות את דפוסי הצריכה שלהם התברר שהם אוהבים לקנות בדיוק כמו הדורות הקודמים, אך פתוחים גם לכלכלת שיתוף. אז איך זה יכול להשפיע על הסביבה?
עיריית תל אביב הציגה תוכנית חדשה לשימוש ברכבים על פי מודל של כלכלה שיתופית. כיצד צפוי להשפיע מיזם כזה על הרגלי הנסיעה (והרכיבה) של תושביה ועל מצב זיהום האוויר בעיר?